Saint-Gobain Weber France

Pris en charge par le directeur du site, j'ai reçu les consignes de sécurité. Une attente d'une heure pour la vérification du labo. Assez long en comparaison à d'autres sites de Weber. Bonne prise en charge dans son ensemble.

Le déchargement était très lent. J'ai attendu au moins deux heures avant qu'ils ne me déchargent. J'ai dû porter un casque, je ne sais pas pourquoi, car le cariste m'a fait asseoir dans la cabine après avoir ouvert la bâche. En plus, il vous oblige à ouvrir la bâche des deux côtés pour vous occuper jusqu'à ce qu'il daigne revenir. C'est vraiment pénible ici.

Personnel de service très agréable, serviable et sympathique !

L'entreprise est bien. La dame du bureau était très aimable. Le monsieur qui m'a encaissé était également très gentil. Le seul bémol : deux pages sont à détacher. Cordialement.

Le seul inconvénient est qu'il faut ouvrir les deux côtés. Sinon, tout est parfait, il y a un parking et un magasin à proximité.

En chantier sur le site nickel

Arrivés par camion-citerne pour le déchargement entre 8h00 et 9h30, ils ont dû déterminer la méthode de déchargement en raison de l'absence de pente et de l'insuffisance du téléphérique pour en créer une. Après 40 minutes d'attente pour l'analyse, la production du déjeuner a commencé entre 12h00 et 13h00. Il est impératif de surveiller le déchargement en permanence ; il est interdit de s'asseoir dans la cabine. Le personnel est généralement poli et aimable.

Nous nous sommes placés devant le portillon 1 et sommes allés au bureau 2 avec notre CMR et nos références. Là, on nous a indiqué la ligne 3 où nous garer pour le chargement. Nous sommes entrés, avons enfilé des bottes, un gilet, un casque, ouvert les rideaux des deux côtés et nous sommes assis dans la cabine pendant le chargement. Ils m'ont chargé des Eurocubes, les ont sécurisés. Au bureau, j'ai pris les documents et me suis dirigé vers la sortie 4. Il y a un parking et un magasin à proximité. On peut y trouver de l'eau et des toilettes, mais il n'y a pas de lumière à l'intérieur. Le parking est bien, on peut se garer même tard le soir.

Entreprise très propre et professionnelle. En tant que chauffeur-livreur, vous vous arrêtez à la barrière et vous enregistrez (avec un gilet de haute visibilité et un casque). Le déchargement des camions-citernes est très rapide et propre ! Personnel très sympathique ! Veuillez rester comme vous êtes ! Je serais ravi de revenir quand vous le souhaitez.

Le déchargement commence à 7h00 et se poursuit jusqu'à 17h00. Il y a un parking à côté de l'usine (46.1308, 5.1630), éclairé la nuit, mais sans toilettes. Vous vous arrêtez devant la barrière anti-scories (46.1266, 5.1611), vous vous rendez au bureau, puis vous montez sur la bascule. On vous indique alors où décharger, et la bascule vous accompagne jusqu'à la sortie. Le personnel de l'usine explique tout clairement et simplement. Le bureau dispose de toilettes et d'une douche, et aucune connaissance linguistique n'est requise. Je déchargeais du liquide. Je n'étais pas autorisé à entrer dans la cabine pendant le déchargement ; on m'a demandé de surveiller le tuyau.