Finsulate France

On est loin du simple grattage sous l'eau...nécessite une sortie tous les 3 mois et coup de karcher....Le grattoir est inutile....la pire affaire que j'ai pu faire sur mon voilier.... pour un prix exuberant....à fuire

Malheureusement, notre expérience avec Finsulate a été désastreuse. Souhaitant faire bouger les choses, nous avons opté pour un produit expérimental, qui, nous le savons maintenant, s'est avéré inefficace. Après avoir été prisonniers de la coque de notre bateau, cloués au fond, pendant notre traversée de la Méditerranée, nous avons finalement décidé de l'enlever. Vous vous demandez ce qu'il a fallu pour retirer le Finsulate ? Une équipe d'une douzaine d'hommes travaillant sans relâche pendant plusieurs semaines. Rik et Marion ont fini par nous laisser tomber. À chaque étape, ils prétendaient être les seuls dans ce cas, n'ayant jamais rien vu de tel. Après avoir dépensé 20 000 $, nous avons enfin réussi à nous débarrasser de cette saleté. Si seulement nous n'avions jamais croisé le chemin de ces deux charlatans ! Dégoûtés par cette expérience, nous ne voulions pas que d'autres commettent la même erreur. Nous avons donc filmé toute l'histoire, depuis la réception du Finsulate jusqu'à son retrait définitif, en passant par plusieurs mises à sec. Il suffit de rechercher « Fissulate SV Sea Odyssey » sur Google.

Nous voulions contribuer à empêcher les produits chimiques toxiques de se déverser dans l'océan. La plus grosse erreur de notre vie. Le coût de l'installation était bien inférieur à celui du démontage et du remplacement. Marion et Rik nous ont tous deux menti. Ils prétendaient que nous étions le seul bateau à qui cela était arrivé. Ils ne comprenaient pas, mais au fil des ans, de nombreux autres nous avaient contactés pour les mêmes problèmes. Faux espoirs, promesses, et menteurs. Voilà ce que nous avons vécu avec Finsulate.

En recherche d’alternatives aux peintures antifouling toxiques, que j’avais abandonnées depuis 3 ans (utilisant alors l’huile de coude!), j’ai voulu tester le revêtement FINSULATE sur mon nouveau semi-rigide en 2020 (longueur 5,50 m). Le résultat a été pour moi surprenant et entièrement satisfaisant car le FINSULATE a joué son rôle : l’installation du fouling est retardée et surtout son détachement de la surface du revêtement est grandement facilité car il ne peut s’incruster ! Aussi, seul le premier stade écologique du fouling, le microfilm algal, arrive à se développer et encore essentiellement au niveau des zones les plus exposées à la lumière : donc sur le haut du franc bord arrière et sur le haut de la carène avant à la limite de la surface, c’est-à-dire deux zones du bateau facilement accessibles pour un nettoyage avec une simple éponge abrasive avant ou après avoir pris son bain ! Mais je dirais que le plus important pour être satisfait du revêtement FINSULATE, c’est d’accepter de changer sa façon d’entretenir sa carène (on n’est plus sur une solution curative avec un biocide) par cette action préventive et mécanique du revêtement qui nécessite d’être auto-entretenue en fonction de l’utilisation de son bateau. Dans tous les cas, la première année suivant la pose du revêtement est une année importante d’observation pour voir et apprendre quel type de biofouling va être présent, à quel rythme il risque d’apparaître et de se développer. Le biofouling est une succession de communautés végétales et animales avec leurs cycles de vie et, naturellement, il finit par s’instaurer un équilibre entre les espèces où seules les mieux adaptées perdurent en fonction de la nature du substrat. C’est exactement ce qui se passe sur le FINSULATE et cela s’apprécie après une saison. Evidemment, la qualité de l’eau dans laquelle le bateau reste à flot, sa montée en température, la fréquence d’utilisation de son bateau vont conditionner (comme sur une coque protégée par une peinture) le développement plus ou moins rapide du fouling. Aujourd’hui, mon bateau reste à flot 8 à 9 mois, et je suis amenée à consacrer, sur cette période, 3 fois 20mn de mon temps en immersion pour 3 nettoyages complet de la coque à l’éponge abrasive donc pour moi c’est tout à fait acceptable et faisable ! Ce revêtement FINSULATE a changé ma vie de plaisancière : 1. parce que je protège ma santé, 2. parce que je suis plus respectueuse du milieu marin, 3. parce que je navigue sereinement et que je n’ai plus le souci de l’opération annuelle fastidieuse de carénage !… Pour rien au monde, je ne reviendrai en arrière !

Enfin une solution non polluante pour les océans ! J'ai utilisé la solution Finsulate pour mon Oceanis et j'en suis ravi. Ok pour nettoyer facilement la coque 3 fois par an. Une solution durable qui va rester une dizaine d'année. Equipe très professionnelle et sympathique. Je recommande fortement